Robotnik drogowy drugiej kategorii.

Charakterystyka pracy. Wykonywanie prostych prac przy budowie, naprawie i utrzymaniu dróg, sztucznych konstrukcji na nich i chodników.

Obowiązkowa wiedza: rodzaje podstawowych materiałów do budowy dróg, konstrukcje nawierzchni drogowych i sztuczne konstrukcje na drogach. Metody przygotowania betonów asfaltowych, betonów cementowych, mieszanek bitumiczno-mineralnych i innych. Techniki radzenia sobie z zaspami lodowymi i śnieżnymi. Przepisy ruchu drogowego.

Przykłady pracy. Dystrybucja materiałów drogowych podczas budowy i remontów podbudów i nawierzchni drogowych. Ręczne czyszczenie koryta po maszynach do robót ziemnych. Cerowanie form szynowych. Ręczny demontaż podłoży, pokryć i obrzeży. Montaż i naprawa murawy ciągłej. Ręczne przesiewanie piasku, żwiru i tłucznia kamiennego za pomocą przesiewaczy przenośnych.

Robotnik drogowy 3. kategoria.

Charakterystyka pracy. Wydajność prosta praca podczas budowy, naprawy i utrzymania autostrad, sztucznych konstrukcji na nich i chodników.

Obowiązkowo: podstawowe właściwości materiałów do budowy dróg. Zasady budowy i remontów dróg nieutwardzonych i nieutwardzonych ulepszonych, chodników i podbudów pod nawierzchnie asfaltobetonowe i cementowo-betonowe. Zasady posługiwania się elektronarzędziami stosowanymi przy budowie i naprawie dróg. Techniki demontażu i przycinania powłok i podłoży przy użyciu narzędzi zmechanizowanych. Metody usuwania skutków zniszczeń i odtwarzania nawierzchni drogowych. Techniki przygotowania podłoży szynowych podczas budowy dróg cementowo-betonowych. Podstawy projektowania drenażu.

Przykłady pracy. Konstrukcja i profilowanie pod walcowanie z wykorzystaniem sygnalizatorów, listew sygnalizacyjnych, szablonów podbudów drogowych z piasku, żwiru, tłucznia. Profilowanie dróg nieutwardzonych i nieutwardzonych ulepszonych. Montaż znaków drogowych. Montaż i naprawa drenaży. Naprawa dziur w ulepszonych drogach gruntowych, żwirowych, pokruszonych kamieniach, a także naprawa dróg gruntowych za pomocą oddzielnych map. Demontaż nawierzchni i podbudów drogowych przy użyciu narzędzi zmechanizowanych. Montaż i naprawa murawy kratkowanej. Układ fundamentów pod ułożenie kamieni bocznych. Budowa i renowacja rowów, rowów melioracyjnych i wyżynnych zgodnie ze skarpami podłużnymi i profilami poprzecznymi.

Monter gąsienic 2. kategoria.

Charakterystyka pracy. Wykonywanie prostych prac przy montażu, demontażu i naprawach obiektów nadbudówkowych i naziemnych linii metra.

Musisz wiedzieć: znaki i sygnały drogowe. Rodzaje podstawowych materiałów do budowy nawierzchni torowej. Ogólne dane dotyczące budowy nawierzchni torowej i podtorza oraz Ogólne wymagania na ich działanie. Metody i techniki wykonywania prostych prac podczas montażu i demontażu konstrukcji nadbudówkowych. Nazwa głównych elementów nawierzchni toru i podtorza.

Przykłady pracy. Ręczne układanie podkładów i mocowań. Wkręcanie i odkręcanie śrub w podkładach za pomocą klucza nasadowego. Ręczna obróbka antyseptyczna podkładów i belek. Kompletny zestaw zacisków ze śrubą zaciskową i podkładkami. Demontaż złączy szynowych. Montaż i przebudowa znaków drogowych i płotków przeciwśniegowych. Układ wzdłuż linii izolatorów porcelanowych i wsporników. Oczyszczanie rowów, odwadnianie i rowy wyżynne. Bieżąca pielęgnacja i konserwacja rozjazdów. Czyszczenie i smarowanie szyn i rozjazdów (z wyjątkiem centralnych). Cięcie balastu ze skrzyń podkładów na spód podkładów.

Monter torów 3. kategoria.

Charakterystyka pracy. Wykonywanie prostego montażu, demontażu i napraw konstrukcji nawierzchniowych oraz naziemnych linii metra.

Obowiązkowa wiedza: wszelkiego rodzaju materiały do ​​budowy nawierzchni torowych. Normy utrzymania torów z podkładami drewnianymi. Zasady dostosowania konstrukcji nawierzchni toru (z wyjątkiem odcinków dużych prędkości i odcinków na podłożu żelbetowym). Metody i techniki wykonywania prac przy użyciu ręcznych narzędzi elektrycznych i pneumatycznych ogólnego przeznaczenia oraz urządzeń hydraulicznych. Zasady konserwacji urządzeń hydraulicznych. Metody zawieszania szyn, zestawów podkładów i belek. Zasady grodzenia placów budowy zamontowanymi sygnalizatorami. Metody i techniki wykonywania prac przy budowie podtorza przy użyciu narzędzi i urządzeń ręcznych.

Przykłady pracy. Załadunek, rozładunek i układanie podkładów, belek, szyn, ogniw sieci kolejowej i podkładów oraz rozjazdów za pomocą dźwigów. Regulacja podkładów zgodnie ze schematem. Wiercenie otworów w podkładach wiertarką elektryczną. Montaż złączy szynowych. Demontaż skrzynek szyn kontaktowych. Demontaż zabezpieczeń antykradzieżowych. Jednorazowa wymiana elementów siatki podkładu szynowego. Rozładunek balastu z wagonów gondolowych. Demontaż drewnianego pomostu przejazdowego i usunięcie poręczy przeciwstawnych. Demontaż elementu mocującego szynę jezdną metra. Regulacja luzów szyn za pomocą hydraulicznych urządzeń rozpierających. Regulacja siatki szyn i podkładów w planie za pomocą hydraulicznych urządzeń prostujących. Pomiar i regulacja szerokości skrajnia kolejowa według szablonu. Ręczna regulacja położenia gwintów szyny na wysokość i poziom. Montaż sparowanych podkładów i belek. Ogrodzenie miejsc pracy znakami sygnalizacyjnymi. Trzpień pryzmowy balastowy. Czyszczenie i smarowanie rozjazdów centralnych. Mocowanie śrub. Wykończenie kul. Trwa naprawa podkładów. Montaż szczelin i podkładek żużlowych. Wycięcie podsypki poniżej podeszwy podkładów. Układanie łączników na jezdni za pomocą układarek. Konserwacja podajnika podkładów linii montażowej ogniw.

\Typowy opis stanowiska montera torów, kategoria 2

Opis pracy Trener II kategorii

Stanowisko: Monter torów 2. kategoria
Poddział: _________________________

1. Postanowienia ogólne:

Podporządkowanie:
• Technik torowy II kategorii podlega bezpośrednio...........................
• Technik torowy 2 klasy postępuje zgodnie z instrukcjami............................................ ........................

(polecenia tych pracowników są stosowane tylko wtedy, gdy nie są sprzeczne z poleceniami bezpośredniego przełożonego).

Podstawienie:

• Monter torów drugiej kategorii zastępuje........................................... ......................................
• Wymiana znacznika ścieżki drugiej kategorii............................................ ..................................

Zatrudnianie i zwalnianie:
Montera torów powołuje na stanowisko i odwołuje kierownik wydziału w porozumieniu z kierownikiem wydziału.

Musisz wiedzieć:

• znaki i sygnały wskazujące drogę
• rodzaje podstawowych materiałów do budowy nawierzchni torowej
• ogólne dane dotyczące budowy nawierzchni toru i podtorza oraz ogólne wymagania dotyczące ich eksploatacji
• metody i techniki wykonywania prostych prac przy montażu i demontażu konstrukcji nawierzchni torowej
• nazwa głównych elementów nawierzchni toru i podtorza
• standardowe instrukcje o ochronie pracy.

• Wykonywanie prostych prac przy montażu, demontażu i naprawach obiektów nadbudówkowych i naziemnych linii metra.

4. Prawa

• Monter torów ma prawo wydawać podległym pracownikom polecenia i zadania w zakresie zagadnień wchodzących w zakres jego obowiązków funkcjonalnych.
• Monter torów ma prawo kontrolować realizację zadań produkcyjnych oraz terminowość realizacji poszczególnych zamówień przez podległych mu pracowników.
• Monter torów ma prawo żądać i otrzymywać niezbędne materiały i dokumenty związane z jego działalnością oraz działalnością podległych mu pracowników.
• Monter torów ma prawo współdziałać z innymi służbami przedsiębiorstwa w zakresie produkcji i innych kwestii wchodzących w zakres jego obowiązków funkcjonalnych.
• Monter torów ma prawo zapoznać się z projektami decyzji kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczących działalności Oddziału.
• Monter torów ma prawo zgłaszać do rozpatrzenia przez kierownika propozycje usprawnienia pracy związanej z obowiązkami przewidzianymi w niniejszym Opisie stanowiska.
• Monter torów ma prawo składać do rozpatrzenia przez kierownika propozycje dotyczące nagradzania wyróżniających się pracowników i nakładania kar na osoby naruszające dyscyplinę produkcji i pracy.
• Monter torów ma prawo zgłosić kierownikowi wszystkie stwierdzone naruszenia i niedociągnięcia w związku z wykonywaną pracą.

• Za nienależyte wykonanie lub niedopełnienie swoich obowiązków odpowiada instalator toru odpowiedzialność zawodowa przewidziane w niniejszym opisie stanowiska - w granicach określonych przez prawo pracy Federacji Rosyjskiej.
• Trackman ponosi odpowiedzialność za naruszenie zasad i przepisów regulujących działalność przedsiębiorstwa.
• W przypadku przeniesienia na inną pracę lub zwolnienia ze stanowiska Monter Toru odpowiada za prawidłowe i terminowe wykonanie pracy osobie obejmującej dotychczasowe stanowisko, a w przypadku jej braku osobie ją zastępującej lub bezpośrednio jego kierownik.
• Monter torów odpowiada za przestępstwa popełnione w trakcie wykonywania swojej działalności - w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego Federacji Rosyjskiej.
• Za przyczynę odpowiedzialny jest monter torów straty materialne- w granicach określonych przez obowiązujące prawo pracy i prawo cywilne Federacji Rosyjskiej.
• Technik torowy odpowiada za przestrzeganie obowiązujących instrukcji, zarządzeń i przepisów dotyczących zachowania tajemnicy przedsiębiorstwa i informacji poufnych.
• Za przestrzeganie przepisów wewnętrznych, przepisów bezpieczeństwa i przeciwpożarowych odpowiada monter torów.

Kierownik konstrukcyjny

Ten opis stanowiska został przetłumaczony automatycznie. Należy pamiętać, że tłumaczenie automatyczne nie jest w 100% dokładne, dlatego w tekście mogą występować drobne błędy w tłumaczeniu.

Przedmowa do opisu stanowiska

0,1. Dokument wchodzi w życie z chwilą zatwierdzenia.

0,2. Twórca dokumentu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Dokument został zatwierdzony: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Okresowa weryfikacja niniejszego dokumentu przeprowadzana jest w odstępach nie przekraczających 3 lat.

1. Postanowienia ogólne

1.1. Stanowisko „Monitor torów II kategorii” należy do kategorii „Pracownicy”.

1.2. Wymagane kompetencje- wykształcenie podstawowe lub niepełne, ogólnokształcące, średnie. Zdobycie zawodu bezpośrednio na produkcji. Brak wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego.

1.3. Zna i stosuje w praktyce:
- znaki i sygnały drogowe;
- rodzaje podstawowych materiałów do budowy nawierzchni torowej;
- ogólne dane dotyczące konstrukcji nawierzchni toru i podtorza, ogólne wymagania dotyczące ich eksploatacji;
- metody i techniki wykonywania prostych prac przy montażu i demontażu konstrukcji nawierzchni torowej;
- nazwa głównych elementów nawierzchni toru i podtorza.

1.4. Montera torów II kategorii powołuje się na stanowisko i odwołuje ze stanowiska zarządzeniem organizacji (przedsiębiorstwa/instytucji).

1,5. Monter torów drugiej kategorii podlega bezpośrednio _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Monter torów drugiej kategorii nadzoruje pracę _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. W czasie nieobecności montera torów II kategorii zastępuje osoba wyznaczona zgodnie z ustalonym trybem, która nabywa odpowiednie uprawnienia i jest odpowiedzialna za należyte wykonywanie powierzonych jej obowiązków.

2. Charakterystyka pracy, zadań i obowiązków służbowych

2.1. Wykonuje proste prace przy montażu, demontażu i naprawach obiektów nadbudówkowych i naziemnych linii metra.

2.2. Zna, rozumie i stosuje aktualne przepisy dotyczące swojej działalności.

2.3. Zna i przestrzega wymagań przepisów z zakresu ochrony pracy i środowisko, przestrzega norm, metod i technik bezpiecznego wykonywania pracy.

3. Prawa

3.1. Monter gąsienic stopnia 2 ma prawo podjąć działania w celu zapobiegania wszelkim naruszeniom lub niezgodnościom i korygowania ich.

3.2. Monter torów drugiej kategorii ma prawo do wszelkich gwarancji socjalnych przewidzianych prawem.

3.3. Monter torów II kategorii ma prawo żądać pomocy w wykonywaniu swoich obowiązków i korzystaniu z przysługujących mu praw.

3.4. Mechanik torowy II kategorii ma prawo żądać stworzenia warunków organizacyjnych i technicznych niezbędnych do wykonywania obowiązków służbowych oraz zapewnienia niezbędny sprzęt i inwentarz.

3.5. Monter torów II kategorii ma prawo zapoznać się z projektami dokumentów związanych z jego działalnością.

3.6. Monter torów II kategorii ma prawo żądać i otrzymywać dokumenty, materiały i informacje niezbędne do wykonywania swoich obowiązków służbowych i poleceń kierownictwa.

3.7. Monter torów II kategorii ma prawo do podnoszenia swoich kwalifikacji zawodowych.

3.8. Monter torów II kategorii ma prawo zgłaszać wszelkie stwierdzone w trakcie swojej działalności naruszenia i niezgodności oraz zgłaszać propozycje ich usunięcia.

3.9. Monter torów II kategorii ma prawo zapoznać się z dokumentami określającymi prawa i obowiązki na jego stanowisku oraz kryteriami oceny jakości wykonywania obowiązków służbowych.

4. Odpowiedzialność

4.1. Monter torów II kategorii odpowiada za niewykonanie lub nieterminowe wykonanie obowiązków wynikających z niniejszego opisu stanowiska i (lub) nieskorzystanie z przyznanych mu uprawnień.

4.2. Monter torów II kategorii odpowiada za nieprzestrzeganie wewnętrznych przepisów pracy, ochrony pracy, środków ostrożności, higieny przemysłowej i ochrony przeciwpożarowej.

4.3. Monter torów II kategorii jest odpowiedzialny za ujawnienie informacji o organizacji (przedsiębiorstwie/instytucji), które stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.

4.4. Za niespełnienie lub nienależyte spełnienie wymagań wewnętrznych odpowiada instalator torów II kategorii dokumenty regulacyjne organizacja (przedsiębiorstwo/instytucja) i porządki prawne zarządzania.

4,5. Monter torów drugiej kategorii odpowiada za przestępstwa popełnione w trakcie swojej działalności, w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego.

4.6. Monter torów drugiej kategorii jest odpowiedzialny za wyrządzenie szkody materialnej organizacji (przedsiębiorstwu/instytucji) w granicach określonych obowiązującymi przepisami prawa administracyjnego, karnego i cywilnego.

4.7. Monter torów II kategorii odpowiada za niezgodne z prawem wykorzystanie przyznanych uprawnień służbowych, a także wykorzystanie ich do celów osobistych.

5. Przykłady prac

5.1. Wypełnienie pudeł podkładowych balastem.

5.2. Usuwanie zanieczyszczeń spod podstawy szyny.

5.3. Znakowanie podkładów drewnianych.

5.4. Malowanie znaków torowych i sygnalizacyjnych, słupków żelbetowych i drewnianych na przejazdach.

5.5. Układanie starych podkładów w stosy.

5.6. Numeracja połączeń kolejowych.

5.7. Dokręcanie i odkręcanie śrub i wkrętów w podkładach za pomocą klucza nasadowego.

5.8. Kompletny zestaw zacisków ze śrubami zaciskowymi i podkładkami.

5.9. Demontaż złączy szynowych.

5.10. Demontaż i montaż paneli ogrodzeniowych chroniących przed śniegiem.

5.11. Wbijanie palików podczas łamania i poziomowania linek.

5.12. Załadunek, transport i rozładunek elementów złącznych.

5.13. Ręczne odśnieżanie ścieżki.

5.14. Ręczne układanie podkładów i mocowań.

5.15. Dokręcanie i odkręcanie śrub i wkrętów w podkładach za pomocą klucza nasadowego.

5.16. Ręczna obróbka antyseptyczna podkładów i belek.

5.17. Kompletny zestaw zacisków ze śrubami zaciskowymi i podkładkami.

5.18. Demontaż złączy szynowych.

5.19. Montaż i przebudowa znaków drogowych i barier przeciwśniegowych na odcinku.

5.20. Oczyszczanie rowów, rowów melioracyjnych i wyżynnych, szyn na odcinku oraz ich smarowanie.

5.21. Wymiana podsypki w skrzyniach podkładów aż do spodu podkładów.

ZATWIERDZIŁEM
Nadzorca „________________”
________________ (____________)
OPIS PRACY
dróżnik torowy 2. kategoria
(dla organizacji wykonujących budowę, instalację
oraz prace remontowo-budowlane)
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.1. Niniejszy opis stanowiska określa obowiązki funkcjonalne, prawa i obowiązki kierownika toru drugiej kategorii „______________” (zwanej dalej „Organizacją”).
1.2. Montera torów II kategorii powołuje się na stanowisko i zwalnia ze stanowiska w trybie określonym w obowiązującym prawie pracy na mocy zarządzenia Szefa Organizacji.
1.3. Monter torów drugiej kategorii podlega bezpośrednio Organizacji __________________.
1.4. Na stanowisko technika torowego II kategorii powołuje się osobę posiadającą ________ profesjonalna edukacja i doświadczenie zawodowe w specjalności ____ lat (bez przedstawiania wymagań dotyczących doświadczenia zawodowego).
1,5. Instalator torów drugiej kategorii musi wiedzieć:
- znaki i sygnały drogowe;
- rodzaje podstawowych materiałów do budowy nawierzchni torowej;
- ogólne dane dotyczące budowy nawierzchni toru i podtorza oraz ogólne wymagania dotyczące ich eksploatacji;
- metody i techniki wykonywania prostego montażu i demontażu konstrukcji nawierzchni torowej;
- nazwa głównych elementów nawierzchni toru i podtorza;
- standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.
1.6. W okresie czasowej nieobecności dróżnika torowego II kategorii jego obowiązki przydzielane są _____________.
2. OBOWIĄZKI FUNKCJONALNE
Monter torów II kategorii wykonuje prosty montaż, demontaż i naprawy konstrukcji nawierzchniowych oraz naziemnych linii metra.
Przybliżone rodzaje pracy:
Napełnianie balastem skrzynek podkładowych.
Usuwanie zanieczyszczeń spod podstawy szyny.
Znakowanie podkładów drewnianych.
Malowanie znaków torowych i sygnalizacyjnych, słupków żelbetowych i drewnianych na przejazdach.
Układanie starych podkładów.
Numeracja połączeń kolejowych.
Dokręcanie i odkręcanie śrub i wkrętów w podkładach za pomocą klucza nasadowego.
Kompletny zestaw zacisków ze śrubami zaciskowymi i podkładkami.
Demontaż złączy szynowych. Demontaż i montaż paneli płotu przeciwśniegowego.
Wbijanie palików podczas układania i poziomowania linii.
Załadunek, transport i rozładunek elementów złącznych.
Ręczne odśnieżanie ścieżki.
Ręczne układanie podkładów i mocowań.
Ręczna obróbka antyseptyczna podkładów i belek. Montaż i przebudowa znaków drogowych i płotków przeciwśniegowych na odcinku. Oczyszczanie rowów, rowów melioracyjnych i wyżynnych, szyn na odcinku oraz ich smarowanie.
Wymiana podsypki w skrzyniach podkładów aż do spodu podkładów.
3. PRAWA
Technik torowy II klasy ma prawo do:
3.1. Zażądaj i otrzymaj niezbędne materiały i dokumenty związane z działalnością technika torowego II kategorii.
3.2. Nawiązywanie relacji z działami instytucji i organizacji zewnętrznych w celu rozwiązywania problemów operacyjnych związanych z działalnością produkcyjną, które wchodzą w zakres kompetencji montera torów drugiej kategorii.
4. ODPOWIEDZIALNOŚĆ
Technik torowy II kategorii jest odpowiedzialny za:
4.1. Niedopełnienie obowiązków funkcjonalnych.
4.2. Nieprawdziwa informacja o stanie prac.
4.3. Niestosowanie się do poleceń, poleceń i poleceń Kierownika Organizacji.
4.4. Brak podjęcia działań mających na celu wyeliminowanie stwierdzonych naruszeń przepisów BHP, przeciwpożarowych i innych, stwarzających zagrożenie dla działalności przedsiębiorstwa i jego pracowników.
4,5. Niezachowanie przestrzegania dyscypliny pracy.
5. WARUNKI PRACY
5.1. Harmonogram pracy montera torów II kategorii ustalany jest zgodnie z Wewnętrznymi Przepisami Pracy ustanowionymi w Organizacji.
5.2. Ze względu na potrzeby produkcyjne, monter torów II kategorii zobowiązany jest do wyjazdów służbowych (w tym lokalnych).

Przeczytałem instrukcję ______/__________________/
(podpis)

Monter gąsienic 2. kategoria Charakterystyka pracy. Wykonywanie prostych prac przy montażu, demontażu i naprawach obiektów nadbudówkowych i naziemnych linii metra.

Monter gąsienic 2. kategoria Musisz wiedzieć: znaki i sygnały drogowe; rodzaje podstawowych materiałów do budowy nawierzchni torowej; ogólne dane dotyczące budowy nawierzchni toru i podtorza oraz ogólne wymagania dotyczące ich eksploatacji; metody i techniki wykonywania prostych prac przy montażu i demontażu konstrukcji nawierzchni torowej; nazwa głównych elementów nawierzchni toru i podtorza; standardowe instrukcje dotyczące ochrony pracy.
Przykłady pracy. Napełnianie balastem skrzynek podkładowych. Usuwanie zanieczyszczeń spod podstawy szyny. Znakowanie podkładów drewnianych. Malowanie znaków torowych i sygnalizacyjnych, słupków żelbetowych i drewnianych na przejazdach. Układanie starych podkładów. Numeracja połączeń kolejowych. Dokręcanie i odkręcanie śrub i wkrętów w podkładach za pomocą klucza nasadowego. Kompletny zestaw zacisków ze śrubami zaciskowymi i podkładkami. Demontaż złączy szynowych. Demontaż i montaż paneli płotu przeciwśniegowego. Wbijanie palików podczas układania i poziomowania linii. Załadunek, transport i rozładunek elementów złącznych. Ręczne odśnieżanie ścieżki. Ręczne układanie podkładów i mocowań. Ręczna obróbka antyseptyczna podkładów i belek. Montaż i przebudowa znaków drogowych i płotków przeciwśniegowych na odcinku. Oczyszczanie rowów, rowów melioracyjnych i wyżynnych, szyn na odcinku oraz ich smarowanie. Wymiana podsypki w skrzyniach podkładów aż do spodu podkładów.